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今日要闻国内汽车产业热点新闻速览94

2019-10-16 21:06:33来源:励志吧0次阅读

【今日要闻】国内汽车产业热点速览

主力车型销售下滑 一汽丰田难以完成年度目标

中国已经成为丰田最重要的市场,这是无可争辩的事实。丰田中国区总代表服部悦雄近日在长春车展期间向表示。 很少有日系高管能像服部悦雄这样说一口流利的中文,这不仅源于服部悦雄长期扎根于中国市场,也是丰田汽车实施本地化战略的强有力体现...

A股上市加速 奇瑞首谈与江淮汽车整合之说

昨日获悉,奇瑞汽车已经重启A股上市的工作,与此同时,一直缄口不谈与江淮汽车整合的奇瑞,近日首次开口表态称,两家公司如果合并,可以实现优势互补。 昨天,奇瑞汽车总经办主任、发言人金弋波对上海证券报表示,奇瑞汽车从去年6月递交上市申请文件,但因受金融危机影响,上市工作受到影响...

盈利超预期 长安江淮上调上半年盈利预期

随着二季度的销量飙升,部分汽车厂商开始摆脱增产不增收的状态。日前,长安汽车与江淮汽车相继发布公告称,上调上半年盈利预期,估计净利润都会高于一季度末的悲观预测。 长安借微客扭亏为盈 长安汽车上周发布公告称,预期上半年盈利将告别同比负增长,预计净利润会达到4.9亿至5.5亿元之间,比去年的4.5亿元同比增长8.84%至22.17%...

华晨新工厂明年投产 新中华暂定后年推出

今年上半年,对华晨汽车来说是忙碌的。国内几款新车陆续上市,但销售利润却不容乐观,海外市场也是难题不断。一时间,华晨陷入漩涡中心。 华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民表示:十一五至今,华晨产销达到近百万辆,实现利税103.9亿元。 华晨对脱离漩涡满怀信心,而祁玉民也有感而发公布了他一直以来的愿望打造一款C级轿车...

一女二嫁与合法重婚 中国合资车企劈腿现状

劈腿,在国内合资车企中早就是家常便饭,几乎每个外资品牌都在国内寻找了两家合作公司,无论说是一女二嫁,还是被戏称为外籍人士在国内的特权合法重婚。从最早的大众汽车开始,到后来的丰田、本田、马自达、日产。 它们之间的不同只在于成立的这些合资公司,有些强势,有些则仅仅是刚刚起步。虽说用一女二嫁来形容这些合资品牌在国内的落地有些过于人性化,但由二嫁所引发的特征与困惑却是一致的..

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上半年车市进口量下滑 去库存化特征明显

日前,从中国进口车贸易有限公司获悉,月份,海关进口量14.1万辆,同比下降34%。月份,进口车上牌12.5万辆,同比增长13.92%。中国进口车贸易有限公司副总经理孙勇告诉,比较月份海关进口量和上牌量,每个月的上牌量均大于进口量,从中可以看出上半年进口车市场明显的去库存化特征...

汽车营销方式转变 集团经销商更能抗风险

尽管在政策的保驾护航下,中国的汽车市场并未受到国际金融危机的冲击,但是汽车产业已开始寻找出路,以增强实力抗击风险。 新华信一项数据显示,随着国内汽车市场竞争的日益加剧,抗风险能力更强的大经销商集团正在加速出现...

(文章来源:汽车)

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